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先看看中国人保A股有多疯狂。今日中国人保再度涨停,收报12.83元,以A股计价总市值高达5674亿元。从今年1月初底部以来,中国人保的股价已经上涨了145%,最近9天更是走出7个涨停板,本轮反弹市值暴增了3358亿元。业内人士表示,近期中国人保、中信建投等大金融“题材龙头”,涨幅已经完全脱离了基本面,已经脱离地心引力。一旦跌下来,或将“一地鸡毛”。

《文汇报》指出,值得留意的是,因看好“一带一路”带来的机遇,此次物博会吸引了大量的欧洲国家港口前来参展,包括比利时、意大利、荷兰等众多国家港口城市。比利时泽布鲁日港中国代表展锋表示,泽布鲁日为荷兰第二大海港,中国远洋去年与该港口签约,今年上半年其集装箱吞吐量上升了12%,其中中国货物至少有10%的增长,这些货物包括服装、电子产品等,其通过泽布鲁日港可以快速地运输到欧洲众多国家,满足当地民众需求。意大利热那亚港营销负责人也表示,该港口与中国经贸业务紧密,一年有40万货柜往返中国和意大利,与中国有关的业务占港口业务比例为20%。一些货轮往返热那亚港和中国青岛、上海和深圳等地港口。

其中一个重要原因是进入10月后,融创部分区域通过换仓计划抢收。拿天津公司来说,为了冲击全年任务,启动了员工自购及全员泛营销。之前澎湃新闻称,融创的非合作项目全部执行住宅产品8-8.5折,商办产品6-7折,车位5折。而喊着“活下去、活得久、活得好”的万科倒是没见大动作,10月份单月销售金额443亿元,环比还降了10个点。

我们对外开放是自主的抉择,而且我们要按照竞争中性的原则,也就是对所有外资企业一视同仁的对待,同样,对中国国内各类所有制企业都应该一视同仁。现在在贷款问题上,的确需要清除一些障碍,引导金融机构改善内部管理机制,多跑民营企业、小微企业,为他们降低融资成本、减少不合理的费用出力。小微活,经济才活,就业才多。

在网络上也引起了业内人士广泛的关注。中信证券研报建议卖出中国人保A股A股市场的券商研报,鲜少有卖出评级的。看空股价50%以上的,更是史上罕见。然而,随着中国人保A股的屡创新高,天天涨停,促成了这么一个“卖出”评级研报诞生。中信证券3月7日的一份关于中国人保的研报,标题为《财险龙头、但A股显著高估》。

然后,今年4月,二股东平安系悄悄清空了融创股票。这几年,老孙四处接盘,连续大规模收并购让融创的杠杆一直悬在高处,根据融创半年报数据测算,今年上半年,其净负债率为205%,较2018年年底的149%上升56%。这一数据,万科同期是35%左右。行业均值大概是85%-90%。

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